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黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，叔色球MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，叔色球这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

迎接变化此前为市场重启做准备时，中双我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。大船洄游疫情后，万万中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

另一个方面，累擒疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，叔色球曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

中国邮轮市场稳步复苏，中双我们也将进一步完善工作和部署安排，中双并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。万万责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

(责任编辑：黄品源)